Race rapport Cottbus - Etapp 2a & 2b Två etapper på samma dag har sina utmaningar så vi var beredda på en lång dag. Dessutom med ett individuellt tempo som logistiskt är klurigt. Inte bara då vi inte har transportmöjligheter för att ta med oss ytterligare sex hojar utan även då det skall vara service bakom alla cyklister.

Arrangören hade på ett bra sätt löst en del av logistiken med startblock där vi startar i sex olika block med våra grabbar så 22 minuter mellan varje start gör att vi kan köra service för alla killar! Skönt!
Med lång resa till våra tävlingar så får vi inte med oss tempocyklar så det blir tempo på landsvägscykel och således folktempo över 11 kilometer. Så klart är det omöjligt att göra ett resultat och man kan fundera på om tempocyklar skall vara tillåtna i etapplopp för juniorer?

Vi gör det ändå mycket bra och Gustav Magnusson är bästa cyklist bara en minut och 25 sekunder efter vinnaren! Härlich!

Hem, lunch, vila och tvätta av cyklar innan vi gör oss klara för etapp 2b vilket är ett GP lopp på 40 varv runt hotellet vilket så klart gör logiskten lite enklare! 60km GP där segrartiden blev 1:21:43
Dagens plan är att gå för etappen och planen blir att när det är 2 till 3 varv kvar få upp laget i front och hjälpa Alfred till spurten.
Kaos redan vid start, 130 juniorer som alla vill vara först! Våra grabbar börjar kunna detta vi står i 2 led i starten. Mycket bra och så skönt att ha en position bland de 20 första där det både i inledningen men även under lopp alltid är lite mer ordnat kaos. Ingen master idag heller utan fullt ös från första tramptaget. Hög fart dom första varven och vi sitter högt upp i klungan som lag, vackert! Inför spurtpriset som är inlagt efter halva loppet så ökar farten, samtidigt är oturen framme.

Oskar punkterar, går i backen och skrapar sig men kommer rullande mot mekanikerna i den tekniska zonen. Vi hade kanske inte vår bästa dag på jobbet i den tekniska zonen och vi gör ett dåligt hjulbyte vilket gör att Oskar måste jaga i kapp klungan och spränger sig lite vilket betalar sig lite senare.
Våra övriga killar sitter otroligt bra med högt upp i klungan och gör allt enligt plan. Just att se laget sitta samlat i klungan är skönt och viktigt för dem då de har bra möjlighet att styra varandra och skapa justeringar av sin taktik. Vi är ett av mycket få lag som klarar att sitta med hela laget samtalar både igår och idag men även i Frankrike. Viktigt. I samband med spurtpriset går en utbrytning med sex killar vilken vi tyärr missar.
Utbrytning håller undan till mål och i det höga tempot spricker utbrytningen upp i två grupper om tre. Klungan gör sig redo att spurta om platserna sju och bakåt. Med två varv kvar är Gustav Magnusson i front i klungan med Hugo Persson och Alfred Oldin på hjul. Ett klassiskt uppdrag de sista 2 kilometrarna och Mange för återigen ett perfekt arbete för vår sprinter Alfred.

Spurten dras igång och vi får in Alfred som femma och Hugo som sexa i klungspurten så det blir en elfte plats för Alfred och trettonde för Hugo!
Båda två som är debutanter på UCI-nivå! Oliver Stridsberg och Linus Törnström i mål med klungan även de så fem av sex killar med runt idag! Oskar en bit bakom efter vurpan och hjulbytet. De 60 kilometrarna avverkas på 1:21:43 så skaplig fart på 1,5km varv med fyra 90 gradare.. Vilken jubeldag!

Resultatmässigt det bästa vi har gjort i Svealand sedan starten 2021. Inte bara är resultatet bra men vi arbetar som ett lag, efter en plan med en bra exekvering. Tillsammans är vi starka! Att sedan Linus Larsson som ju kör för sitt Danska lag i Cottbus klämmer till med en sjätteplats efter att ha prickat den avgörande utbrytningen gör ju den Svenska dagen till en smärre succé!
När hade vi tre juniorer, eller seniorer för den delen, topp tre i ett UCI-lopp på landsväg?

I dag är det sista etappen med start kl 10:25 och vi skall köra 120 km öppen platt terräng med sannolik kantvind direkt från start. Vi hoppas kunna utmana "omöjliga" Auto Eder som är Bora Hansgroes juniorlag. De har ett järngrepp i tävlingen så vi ser om vi kan skapa lite kaos med dem!

Vi väntar oss stora avstånd idag och många av de 124 som får starta idag kommer inte att få köra hela loppet. Med Mange "bara" 2:41 efter täten på sin 31a plats i GC så har vi alla möjligheter att plocka placeringar om dagen blir bra. Det är minuten fram till topp tio till exempel.. Tack alla som gör denna resa möjlig!